Brasil tratará de evitar el colapso de sus aeropuertos con una inversión milmillonaria

Las declaraciones de Lopes fueron emitidas días después de que la infraestructura del país con miras a la Copa del Mundo fue blanco de críticas. De ese total, cuyos recursos provendrán de Infraero (61%) y del gobierno federal (49%), 5.400 millones de reales (2.190 millones de euros) serán invertidos en los 14 aeropuertos relacionados con las 12 ciudades sede del Mundial, dijo la empresa estatal
 
"Según estudios encomendados por el Ministerio de Defensa durante la realización del Mundial, el volumen de pasajeros debería crecer alrededor de un 10% sobre el movimiento estimado para el total del ańo", dijo Infraero en un comunicado.
 
La previsión para el 2014 sin el Mundial sería de 26 millones de pasajeros, dijo Lopes durante una audiencia pública de la Comisión de Vialidad y Transportes (CVT) de la Cámara de Diputados.
 
En algunos aeropuertos, como los de Guarulhos, Campinas y Brasilia, Infraero prevé la instalación de módulos operacionales, que darán soporte a la atención de la demanda en esos terminales.
 
La situación aeroportuaria es la que más preocupa antes del certamen que será organizado en Brasil, según el presidente de la Confederación Brasileńa de Fútbol y del comité organizador del Mundial, Ricardo Teixeira.
 
La semana pasada, el dirigente no supo informar sobre inversiones durante una entrevista en Sudáfrica y dijo que esa área era de responsabilidad de Infraero.

El secretario general de la FIFA, Jérome Valcke, dijo que Brasil será dividido en "cuatro regiones para garantizar que los hinchas no tengan que viajar por más de una o dos horas entre un estadio y otro".
 
La idea es evitar grandes viajes de las selecciones entre las 12 ciudades que van a recibir partidos del Mundial: Belo Horizonte, Brasilia, Cuiabá, Curitiba, Fortaleza, Manaos, Natal, Porto Alegre, Recife, Río de Janeiro, Salvador y Săo Paulo.